会上，崇明巴士公司营运信息部负责人通过动画的形式介绍线网调整方案。2019年，待长兴岛新建的公交枢纽站启用后，崇明巴士将采用“2+1+2”的模式，对长兴岛区域内的公交线网重新布局，将原来马家港汽车站和长兴临时枢纽站的公交资源集中到新的枢纽站。

　　所谓“2+1+2”的模式，即新辟2条线路：一条是1732路，主要填补振华重工至凤滨路的公交空白；一条是长兴1路，方便圆沙社区至新的公交枢纽站之间的通行。

　　通讯员 周倩云