闲下来时，他们说起割机维修。这两年，信息服务挺到家，来源包括农业部、各地农机农业部门，还有自己的合作社固定的长期合作点，活不愁。但维修的确是贯穿“三夏”过程的突出问题。

　　大老李抢着讲，“三夏”就那么一个多月时间，有的队也就十来天、二十天。一个地方（作业区域）机器坏两天，这一处收入就泡汤了。整个“三夏”加在一块要是趴10天窝，这一季就算白干，所以机手们就怕在现场割机出大问题。现在一些大品牌的收割机厂家每到麦收都向各地经销商与维修点投放配件，倡导直通服务下田。有的地方可以做到，但更多地方还是要靠机手自己往返于收割现场和配件供应商处。近的几公里，远的几十公里，很耽误作业时间。机手们希望农机制造商在“三夏”和秋收时能多设些配件点，也真希望各厂家的机械在易损件上能否有国家统一标准的标配件，这样就可以大大减少维修麻烦。

　　的确，割机出毛病尤其在收麦高峰期出毛病并不少见。据了解，今年奇瑞公司推出10路农机服务直通车，正好有一路直通车在开封县。直通车，真的能直通吗？

　　笔者尝试着拨通了直通服务热线。对面传来服务热线接线员的声音，“您好，请问我们有什么可以帮助您的吗？”“我们有一台收割机坏了。”“请问您贵姓，在什么地方，故障设备是什么机型。”“我姓王，就是5月刚买的你们的收割机，现在开封县八里湾镇八里湾村收麦现场。”“请您告诉我机型和机器号，再请描述一下故障特征。”“我是带车的，好像是什么5BC。故障是皮带轮不动了。”“呼入的就是您的电话吗？”“是的。”“好，请您等候，稍后我们安排维修人员联系您。”

　　10分钟后，“直通车”维修师傅打来电话。“请告诉我故障特征，机器型号，我们好准备相应的维修配件。”“我们在八里镇八里湾村，你多长时间能赶过来。”“GPS显示离你有22公里，当地路况不好，要近40分钟赶到，请务必详细说一下故障问题。”

　　河南确山路路发跨区机收队的司机说，直通服务很好，希望网点能够再多一些。

　　王东生