□通讯员 鞠青松 记者 王平

　　浦东泥城的横港河已有150多年的历史了，当年的横港河很有名气，是浦东东南地区水上运输的要道，附近沿河的商铺都要依靠横港河装运货物，人来客往、进城上镇、走亲访友，这里是客船的必经之道。

　　清中叶钦公塘筑成后，浦东东南地区形成村落，这里也因横港河而得名横港村。20世纪初，由于横港河水上交通发达、运输方便，横港河两岸便形成了集市，聚落成南北向矩形，同时分为南横港、中横港、北横港等三大集市板块，尤以中横港最为发达。

　　当年的横港河两岸都是泥土，岸边有芦青头，杨柳，梨树等。两岸的“水桥”特别多，沿河生活着众多的农户，他们淘米、洗菜、洗衣以及日常饮用水都是用木提桶，在“水桥头”一桶一桶拎上来用。

　　所谓水桥就是用砖头或石块从河岸边铺到临水边，然后将小木头或毛竹扎成扶梯的架子，在离岸二、三米处插牢在水中，再将一块长木板搁在水中的扶梯架和岸边的石板上，便形成了像样的水桥，人们就可以站在水桥的木板上洗刷、拎水了，各类风格不一的水桥成为了当时农村里的特殊风景线。

　　那时候几乎没有水井的，只有静心庵里有一口水井，附近老一辈的人都喝过那口井里的水。

　　随着岁月的流逝，横港河两岸的泥土逐渐塌陷，造成河床越来越浅，河面越来越窄。好在近年来经过清淤疏浚、环境美化，河道治理和美丽创建的成果喜人，横港河可谓旧貌换新颜，成为了服务临港开发，一明一暗、南北分段的“新河”。

　　北段，河道美观大气，经过治理改造，河面变宽了许多，鱼虾嬉戏、水鸟扑腾，红色木护栏有种和村民们一脉相承的质朴感。两岸边补种的绿植也已变得翠绿茂盛，墙壁上的彩绘记录着旧时的记忆，东西两岸平坦通畅的水泥路更是一改过去的烂泥路、钢渣路形象，默默承载着这里的人们奔向幸福远方。

　　南段，河流隐于地下，地上部分建成了宽阔的“秋祥路”，成为了临港物流园区南北通向的交通要道之一。规划师、建设者们在河床里埋下了直径约两米的瓦筒管，同北段横港河相连，让横港河的南北水流始终联通，最终汇入大芦线，交互往替，活水永动。