巴西是全球主要的大豆出口国。2016/2017年度巴西有望出口近6000万吨大豆，比上年的出口量增加约17%。巴西国内市场年度从2月到次年1月。相关调查机构发布的最新装运日程表显示，2月份巴西大豆计划装船数量比上年同期提高45%，因为新豆供应增长。此外，2月份巴西预计将有470万吨大豆扬帆起航运往海外市场，比2016年2月份的出口量高出一倍多。不过2月份巴西谷物和油籽出口总量比上年同期减少约11%，因为玉米出口较上年同期大幅减少。

　　今年2月份巴西对中国装运大豆的货轮数量比上年同期高出一倍。中国是巴西大豆的头号买家。本年度中国大豆进口总量有望达到创纪录的8600万吨。分析师预计巴西大豆产量将超过1.04亿吨，不过一些人认为产量可能超过1.07亿吨。由于大豆产量可能比上年增长11%，巴西港口必须做好应对准备，以便在未来几个月出口产量创纪录的大豆。截至目前，港口的准备工作看起来好于往年。

　　巴西头号产区马托格罗索州的大豆收获工作进展顺利，使得巴西北半部地区的大豆供应超过往常。虽然新豆大量运抵港口的时间早于正常，但是由于物流状况改善，加上玉米出口的竞争匮乏，意味着大豆货轮在港口排队等待的时间要短于去年。位于圣保罗州的桑托斯港是巴西主要的谷物和油籽出口港，本月该港口将异常忙碌。在2月份的计划出口大豆中，桑托斯港可能出口其中近60%的大豆，相比之下，上年同期为53%。另外，本月在桑托斯港等待装船的大豆数量比上年同期增加约64%，但是货轮等待时间比上年2月份缩短五天，因此出口数量增加应当可以管理。帕拉纳瓜港是另外一个主要的出口港。2月份帕拉纳瓜港的大豆出口量可能占到全国出口总量约28%，相比之下，上年同期这一比例为38%。不过2月份帕拉纳瓜港的大豆出口量略高于上年同期，尽管帕拉纳州的大豆收获进度落后上年同期。

　　考虑到新豆收割工作继续高效进行，巴西大豆出口也将同步增加，不过常常中断收获的问题也会影响到装运工作。众所周知，巴西港口码头的装运工作会受到持续降雨的耽搁，因为装运工作必须暂时中断，不让降雨损害货物。幸运的是，未来几周最繁忙的港口不会出现反常的多雨天气。随着出口工作进一步展开，从统计数据来看，出现暴雨的几率下降，因为巴西的雨季高峰通常在本月后结束，从而为巴西确定头号大豆出口国的地位铺平道路。

　　中农