【微博热帖】

　　@粥少:生命大于一切，如果我们对此漠视，受到伤害的人或许会更多，我们在抱怨天灾时，天灾只会嘲笑我们的不作为。让我们一起努力，让暴雨之后是美丽的彩虹而不是我们群众悲泣的泪水。

　　@南京律师:“经加固、维修后”垮塌?黑色幽默?这桥都临时了20年，还是一座“临时桥”?

　　【编者观点】

　　盘江大桥为绵阳至江油公路主要桥梁，是一座有40多年历史的老桥。斗转星移，大桥当初的设计标准显然难以满足现在的通行要求，存在的安全隐患也是可想而知的，早该光荣“退役”了。当地却出于新绵江公路施工的需要，于6月份对该桥进行维修后，重新投入使用。上月加固，下月垮塌，这个玩笑开得太大了。盘江大桥的“旧病”有没有被彻底治好，有关部门和单位可以找出很多“靠得住”的理由，比如已对大桥加固进行测试，经过了严格的验收等等。

　　当然，我们也相信，对于大桥垮塌的原因，有关部门和单位也能给出很多客观的解释，比如暴雨连绵，天灾不可抗拒;比如洪水太猛，大大超出大桥承受范围。当务之急，搜救与善后工作虽然是第一位的，但另一项工作也应引起重视，当地必须尽快成立事故调查组，组织专家对此次事故进行全面细致分析，最终得出符合实际的权威结论。尤其要查查大桥加固维修是否存在质量问题，是否有监管不力失职渎职行为。这既是对公众的交代，对生命的珍惜，也是对事故不幸人员的尊重。

　　大桥本无语，人祸更可怕。如果对盘江大桥潜在的安全隐患考虑在前，预判在先，悲剧本可以避免。老桥毕竟“年事已高”，不堪重负，如果一定要让它超期服役，肆意透支“安全”，地球人都知道，垮塌事故发生是迟早的事。