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　　@岳飞扬：快递柜发展遇到了很大的发展瓶颈，其盈利模式应该急需解决，否则会影响其长远发展。收回成本是个难题。收费低不够运行和购置成本，收费高又会给快递企业造成负担。我认为，快递柜作为一个新产物，产生的费用应由企业通过自身开发新功能赚取，而不是附加到快递员和消费者身上

　　【综合观点】

　　随着快递业的飞速发展,智能快递柜作为末端投递服务的创新方式,其作用越来越明显,不但改变了传统的投递方式,而且因为提供24小时自助取件服务,大大提高了快递员的送货效率。有效解决了电商交付痛点,同时也为收货不便的消费者提供了便利服务。可以说,快递投放到快递柜中是必然的方向。不然,按照之前的挨家挨户投递,一位快递员每天要投递数百件的快递,根本跑不过来,可能会耽误投递速度。快递投放在快递柜中,客户上下班时顺手拿一下,于人于己都方便,可谓一举多得。

　　然而,快递投放在快递柜中后,快递柜企业向客户收取逾期费是不是合理,各方应达成共识,这个逾期费由谁来支付,也应该有一个明确的规范。快递柜运营需要成本,不能无偿提供服务,收取一定保管费肯定是合理的。毕竟一些企业设置快递柜前期有设备、管理和日常维护等成本投入。目前,大多快递柜投资企业还处于亏损状态,智能快递柜收取适当费用也合情合理。像格格货栈,在北京地区每组快递柜场地年租金约为6000元到7000元,包括运营维护在内投入成本大概是3万元,由于盈利模式较单一,处于入不敷出的状态。虽说快递公司将快递投放在快递柜中已支付了一定的费用,但客户如果不及时去取件,有的甚至一放就是好几天,不仅占用了快递柜资源,而且可能会影响别人的快递投放,同时也会影响快递柜企业的收入。

　　快递柜企业向客户收快递柜逾期费是有一定道理的,但收多少,怎么收应该进行明确规范,应该有一个统一的标准。

　　其次，快递公司在给客户投递快递时,投放到什么地方,对快递柜收取逾期费等应该与客户进行沟通和协商,使消费者享有自主选择商品或者服务的权利。比如超过多长时间会收取多少逾期费用,存入的具体时间等,经过消费者同意认可后,再存入智能快递柜。

　　快递柜正逐步成为城市末端投递服务的重要补充方式,作为小区基础便民服务设施,具备半公益性质,基于潜在市场价值,企业以市场行为铺设。然而,要使这种经营方式维系下去,必须减少快递柜企业的亏损。收取超时管理费是基于当下的市场行情作出的一项折中的方式。因此,有关部门应该出台规定,明确快递柜逾期费的收取标准,从而减少快递公司、快递柜企业、客户之间可能产生的摩擦和矛盾,使快递业能健康有序地发展。