【事件回放】近日，国新办举行新闻发布会。会上，应急管理部党委委员、消防救援局负责人就备受关注的电动自行车安全问题作了介绍，据了解，今年以来，全国已经发生电动自行车火灾1万多起并造成人员伤亡。这集中反映了电动自行车消防安全治理的紧迫性、严峻性、复杂性。

　　【微博热帖】

　　@常瑞民：为了减轻电动自行车起火带来的后果，各方也在做着多种努力。比如，许多小区就明令禁止电动自行车进楼、进电梯；许多小区还在室外修建充电设施，方便人们在楼外充电。但是，这些措施只是治标不治本，根本的还是得从电动自行车本身的安全入手。

　　【综合观点】

　　近年来，电动自行车由于价格实惠，方便快捷，广受人们喜爱。虽然电动自行车给人们出行带来了便利，但电动车火灾频发、高发的态势不免令人担忧。电动车自行车安全问题愈演愈烈。从火灾场所看，居民住宅、自建房和沿街门店是电动自行车火灾高发场所。电动自行车引发的火灾中，大多是由于充电不规范导致的。规范电动自行车充电问题势在必行。 

　　充电问题的规范，不仅仅是小区物业一方之责，需要多方共同发力。首先则是充电桩的投放建设。社区在公共区域为小区居民提供足够的充电桩。居民们有了充电的场域，他们则不会费心费力地把电动自行车搬回楼道充电。目前市场上的智能充电桩具备多种安全功能，如充满自动断电、过流保护、温度监控、远程操控等，可以大大提升充电安全程度。这样不但为用户提供了优质的充电服务，也有效遏制了充电不规范行为，消除了楼道充电的隐患。这也方便物业部门管理。 

　　然而充电不规范问题只是电动自行车所面临的表层问题，更深层次的问题是“电动车本身安全性”的问题。电动自行车作为以蓄电池为主要原动力的交通工具，安全性不明的二手蓄电池贩卖也是一大隐患。劣质的蓄电池很容易受外界刺激而发生化学反应，出现明火，最终形成火灾。目前我们缺少对电动自行车的“蓄电池”的质量规范。不仅如此，电动自行车的结构性问题也是一大难题。很多厂家在电动自行车设计环节缺乏安全设计的理念，厂家把节省成本放在第一位，消费者购买后又私自改装，厂家与消费者双重作用下，极大增加了电动自行车的安全风险。 

　　电动自行车火灾问题背后的问题，则更需要各方付诸极大的心力。在公共区域充电，很有可能出现盗窃、恶意损坏的问题。这就要求可视化监控系统跟上脚步。即便有了固定的充电区域，相应部门也需配备相应的消防设施。同时也需完善电动自行车停放和充电行为的法规，从法规层面确保电动自行车在公共区域的安全。更为重要的是参与充电公共区域维护的各部门要有明确职责。 

　　这一万余起电动自行车火灾事例背后是重重亟待解决的问题。重视问题的解决，需要各方密切配合，共同发力。我们不希望生命意外逝去的悲剧重复上演。